Kaza Sonrası Kasko & Hasar İşlemleri, Kasko Poliçesi Hakkında Herşey, – Rehber
Kaza Sonrasında Kasko Hasar Süreci Nasıl İşler?
Kaza anındaki ilk dakikalardan aracın servise kabulüne, hasar ihbarından eksper incelemesine ve onarımın tamamlanmasına kadar ilerleyen kasko hasar sürecini adım adım anlatıyoruz.
Kaza Sonrası Yanlış Bir İşlem Dosyanızı Zorlaştırmasın
Aracınızı çektirmeden, servise bırakmadan veya belge imzalamadan önce poliçenizin teminatlarını birlikte değerlendirebiliriz. Hasar süreciniz ve yeni kasko teklifiniz için bize ulaşın.
Yol Tarifi Al →
Kasko Hasar Süreci Kısaca Nasıl İşler?
Kaza sonrasında öncelikle can ve yol güvenliği sağlanır. Olayın niteliğine göre resmi ekip çağrılır veya şartları uygunsa taraflar arasında maddi hasarlı kaza tespit tutanağı düzenlenir. Araçların konumu, plakaları, hasarlı bölgeleri ve çevre koşulları fotoğraflanır. Ardından sigorta şirketine hasar ihbarı yapılır ve bir kasko hasar dosyası açılır.
Araç servise alındıktan sonra hasarın niteliğine göre eksper incelemesi yapılabilir. Onarım yöntemi, değişmesi veya tamir edilmesi gereken parçalar, işçilikler ve teminat kapsamı değerlendirilir. Gerekli onayların ardından onarım başlar. Sürecin sonunda ödeme, poliçe ve dosyanın yapısına göre servise ya da hak sahibine gerçekleştirilebilir.
Bu sıralama kolay görünse de her hasar aynı değildir. Tek taraflı kaza, iki araçlı çarpışma, park halindeyken hasar, sel, dolu, yangın, hırsızlık veya cam kırılması farklı belge ve inceleme gerektirebilir. Biz DAMLA SEYMEN Sigorta olarak önce olayın nasıl meydana geldiğini dinliyor, ardından müşterimizi poliçesinin teminatlarına uygun adımlara yönlendiriyoruz.
Kazadan Sonraki İlk Dakikalarda Ne Yapmalısınız?
Kaza sonrasında yaşanan telaş, normal şartlarda dikkat edeceğimiz ayrıntıların gözden kaçmasına neden olabilir. Ancak ilk dakikalarda verilen kararlar hem güvenliğiniz hem de hasar dosyanız açısından önemlidir.
Can Güvenliğini Kontrol Edin
Kendinizin, yolcuların ve diğer araçtakilerin sağlık durumunu kontrol edin. Yaralanma şüphesinde 112’yi arayın.
Çevre Güvenliğini Sağlayın
Dörtlüleri yakın, güvenli mesafeye uyarı işareti yerleştirin ve ikinci bir kazaya yol açabilecek risklerden uzak durun.
Olayı Belgeleyin
Güvenli şekilde yapılabiliyorsa araçların konumu değişmeden önce geniş açı ve yakın plan fotoğraflar çekin.
Kaza yerinde karşı tarafla tartışmak, kusuru kabul eden ifadeler yazmak veya incelemeden ödeme taahhüdünde bulunmak yerine olayın somut ayrıntılarını kaydedin. Tutanaktaki açıklama bölümü kısa, açık ve gerçeğe uygun olmalıdır.
Hangi Durumlarda Resmi Ekip Çağrılmalıdır?
Tarafların kendi aralarında düzenlediği tutanak her kaza için uygun değildir. Özellikle yaralanma veya ölüm bulunan kazalarda doğrudan resmi ekiplerden yardım alınmalıdır. Aşağıdaki durumlarda kendi aranızda tutanak düzenlemek yerine 112 Acil Çağrı Merkezi üzerinden yetkili birimlere ulaşmanız gerekir:
- Kazada yaralanma veya ölüm meydana gelmişse,
- Kazaya yalnızca bir araç karışmışsa,
- Sürücülerden birinin ehliyeti yoksa veya ehliyet sınıfı araca uygun değilse,
- Alkol, uyuşturucu ya da uyarıcı madde kullanımı şüphesi varsa,
- Araçlardan birinin geçerli zorunlu trafik sigortası bulunmuyorsa,
- Kamu aracının karıştığı veya kamu malının zarar gördüğü bir durum varsa,
- Üçüncü kişilere ait bina, bariyer, tabela veya başka bir mala zarar verilmişse,
- Sürücüler olayın oluş biçimi konusunda anlaşamıyorsa.
Tek taraflı kazalar da kasko kapsamında değerlendirilebilir; ancak olayın niteliğine uygun resmi kayıt, beyan, fotoğraf veya başka belgeler gerekebilir. Bu nedenle “nasıl olsa kaskom var” diyerek olay yerinden hiçbir kayıt almadan ayrılmak doğru değildir.
Kaza Tespit Tutanağı Nasıl Doldurulmalıdır?
Yalnız maddi hasarlı ve en az iki aracın karıştığı uygun kazalarda taraflar anlaşarak kaza tespit tutanağı düzenleyebilir. Kağıt form kullanılabileceği gibi uygun dijital sistemlerden de yararlanılabilir.
Tutanakta tarih, saat, konum, araç bilgileri, sürücü bilgileri, poliçe bilgileri ve kazanın oluş şekli eksiksiz yazılmalıdır. Kroki, araçların geliş yönünü, yol çizgilerini, trafik işaretlerini ve çarpışma noktasını anlaşılır biçimde göstermelidir.
Tutanak üzerine doğrudan “Ben tamamen suçluyum” gibi hukuki sonuç doğurabilecek yorumlar yazmak yerine olayın oluşunu anlatın. Örneğin araçların hangi yönde ilerlediği, trafik ışığının durumu ve temas noktaları belirtilmelidir. Kusur değerlendirmesi, sunulan tutanak ve deliller üzerinden ilgili süreçte yapılır.
Hangi Fotoğrafları Çekmelisiniz?
Eksik fotoğraf, kazanın nasıl gerçekleştiğinin anlaşılmasını zorlaştırabilir. Fotoğraf çekerken yalnızca ezilen tamponu yakın plandan görüntülemek yeterli değildir. Güvenli koşullarda aşağıdaki kayıtları almaya çalışın:
- Araçların yol üzerindeki konumunu gösteren geniş açı görüntüler,
- Tüm araçların plakalarının okunabildiği fotoğraflar,
- Her aracın hasarlı bölgesini ayrı ayrı gösteren yakın çekimler,
- Fren izi, yol çizgisi, trafik ışığı ve levhalar,
- Kavşak, sokak veya konumu belirlemeye yardımcı çevre görüntüleri,
- Yola dağılan parçalar ve çarpışma noktası,
- Varsa kamu malı veya üçüncü kişilere ait hasarlar.
Mümkünse kısa bir video da çekebilirsiniz. Ancak kayıt almak için kendinizi akan trafiğin ortasında tehlikeye atmayın. Can güvenliği her türlü belge ve fotoğraftan önce gelir.
Aracınızı Çektirmeden Önce Poliçenizi Kontrol Edin
Araç yürüyemiyorsa veya sürüş güvenliği bulunmuyorsa trafiğe devam edilmemelidir. Ancak rastgele bir çekici çağırmadan önce kasko poliçesindeki yol yardım ve çekici teminatının kapsamını kontrol etmek önemlidir.
Çekici hizmetinin hangi mesafeye kadar sunulduğu, aracın hangi servise götürülebileceği ve hizmet bedelinin nasıl karşılanacağı şirket ve poliçeye göre değişebilir. Sigorta şirketinin yönlendirmesi dışında alınan bir hizmetin tamamı her zaman karşılanmayabilir.
Kasko Hasar İhbarı Nasıl Yapılır?
Kaza ve hasar, mümkün olan en kısa sürede sigorta şirketine veya acenteye bildirilmelidir. İhbarda poliçe numarası, plaka, olay tarihi, konum, olayın oluş biçimi, aracın bulunduğu yer ve iletişim bilgileri istenebilir.
Bildirim sonrasında bir hasar dosya numarası oluşturulur. Bu numara, eksper ataması, belge teslimi, servis işlemleri ve dosya durumunun takibi sırasında kullanılacağı için mutlaka kaydedilmelidir.
Kasko genel şartları kapsamında sigortalının rizikonun gerçekleştiğini öğrendiği tarihten itibaren bildirimi gecikmeden yapması, zararı azaltmak için makul önlemleri alması ve talep edilen bilgi ile belgeleri sunması önemlidir. Poliçedeki özel hükümler ve sigorta şirketinin bildirim kanalları ayrıca kontrol edilmelidir.
Kaskonuz Var; Peki Teminatınız Bu Hasarı Karşılıyor mu?
Poliçe yalnızca fiyatıyla değil; muafiyetleri, servis seçimi, parça uygulaması, yol yardımı ve ikame araç şartlarıyla birlikte değerlendirilmelidir. Hasar süreci veya yeni kasko teklifiniz için bizimle görüşebilirsiniz.
Google Haritalar’da Aç →
Kasko Hasar Dosyası İçin Hangi Belgeler İstenebilir?
Talep edilen belgeler sigorta şirketine, poliçe hükümlerine ve hasarın türüne göre değişebilir. Bu nedenle aşağıdaki liste genel bir kontrol listesi olarak görülmelidir:
- Kasko poliçesi veya poliçe bilgileri,
- Araç ruhsatı,
- Sürücü belgesi,
- Kaza tespit tutanağı veya resmi ekip tutanağı,
- Alkol raporu veya olayın niteliğine göre düzenlenen resmi belgeler,
- Kaza ve hasar fotoğrafları,
- Hasar dosya numarası,
- Sigortalı veya hak sahibine ait iletişim bilgileri,
- Ödeme yapılacaksa banka ve hak sahipliği bilgileri,
- Şirketin dosyaya özel olarak isteyebileceği ek belgeler.
Belgelerin okunaklı olması önemlidir. Fotoğraf olarak gönderilen evraklarda köşelerin kesilmemesine, yazıların net görünmesine ve dosya numarasının doğru belirtilmesine dikkat edilmelidir.
Kasko Eksper Süreci Nasıl İlerler?
Hasar dosyası açıldıktan sonra olayın ve zararın niteliğine göre sigorta eksperi görevlendirilebilir. Eksper; aracın hasarlı bölümlerini, kazayla hasar arasındaki ilişkiyi, onarım yöntemini, işçilikleri ve parça ihtiyaçlarını değerlendirir.
İlk incelemede görünmeyen bazı hasarlar, araç söküldükten sonra ortaya çıkabilir. Servis bu durumda ek hasar veya ek parça talebi oluşturabilir. Ek taleplerin de değerlendirilmesi gerektiğinden, ilk görülen hasar ile nihai onarım listesi aynı olmayabilir.
Eksperin aracı görmesinden önce onarıma başlanması, hasarlı parçaların atılması veya aracın yapısının değiştirilmesi incelemeyi güçleştirebilir. Aracın güvenliğini sağlamak için zorunlu müdahaleler dışında, sigorta şirketi ve servis yönlendirmesi beklenmelidir.
Anlaşmalı Servis ve Onarım Sürecinde Nelere Dikkat Edilir?
Kasko poliçesinde servis kullanımına ilişkin özel koşullar bulunabilir. Bazı poliçeler anlaşmalı servis ağına göre düzenlenirken bazı ürünler yetkili servis veya daha geniş servis seçeneği sunabilir. Poliçede belirtilen servis koşuluna uyulmaması halinde muafiyet ya da farklı ödeme uygulamalarıyla karşılaşılabilir.
Aynı durum parça türü için de geçerlidir. Orijinal, eşdeğer veya alternatif parça uygulaması poliçenin kapsamına göre değişebilir. Teklif alırken yalnızca prim tutarına bakmak yerine servis ve parça şartlarını incelememizin nedeni budur.
| Aşama | Ne yapılır? | Neye dikkat edilmelidir? |
|---|---|---|
| Servis kabulü | Araç ve görünen hasarlar kayıt altına alınır. | Teslim formundaki hasar ve eşya bilgilerini kontrol edin. |
| Ön inceleme | Parça ve işçilik listesi hazırlanır. | Poliçedeki servis ve parça şartları değerlendirilir. |
| Eksper değerlendirmesi | Hasarın olayla ilişkisi ve onarım kapsamı incelenir. | Ek hasar çıkarsa yeni onay gerekebilir. |
| Onarım onayı | Uygun görülen işlemler için süreç başlatılır. | Onay alınmadan yapılan işlemler sorun oluşturabilir. |
| Araç teslimi | Onarımı tamamlanan araç kontrol edilerek teslim alınır. | Yapılan işlemleri ve teslim belgelerini inceleyin. |
Kasko İkame Araç Verir mi?
İkame araç, bütün kasko poliçelerinde kendiliğinden ve sınırsız olarak bulunan bir hak değildir. Poliçede ikame araç teminatı bulunması, hasarın teminat kapsamında kabul edilmesi ve ilgili hizmet koşullarının oluşması gerekebilir.
Araç sınıfı, kullanım süresi, onarım için öngörülen minimum süre, yıllık kullanım adedi ve teslim koşulları şirketlere göre farklılaşabilir. Aracınızı servise bırakmadan önce ikame araç talebinin ne zaman açılması gerektiğini öğrenmeniz yararlı olur.
Ağır Hasar veya Tam Hasar Durumunda Süreç Nasıl İşler?
Aracın hasarının büyük olması, tek başına aracın kesin olarak tam hasarlı sayılacağı anlamına gelmez. Onarım maliyeti, aracın hasar tarihindeki rayiç değeri, hasarlı aracın kalan değeri, güvenli ve ekonomik onarım imkânı ile ilgili teknik değerlendirmeler birlikte ele alınır.
Tam hasar yönünde değerlendirme yapılması halinde araç sahipliği, rehin veya finansman bilgileri, anahtarlar, ruhsat ve diğer belgeler gündeme gelebilir. Rayiç değer belirlenirken poliçede açıklanan yöntem ve hasar tarihindeki piyasa koşulları dikkate alınır.
Kasko Hasar Ödemesi Kime ve Ne Zaman Yapılır?
Hasar ödemesinin biçimi dosyaya göre değişebilir. Anlaşmalı servis onarımlarında ödeme sigorta şirketi ile servis arasında gerçekleştirilebilir. Sigortalının ödeme yaptığı dosyalarda ise gerekli incelemelerden sonra hak sahibine ödeme yapılması söz konusu olabilir.
Belgelerin tamamlanması, teminat değerlendirmesi, eksper raporu, rehin veya hak sahipliği kontrolü ve varsa ek incelemeler sürenin belirlenmesinde etkilidir. Bu nedenle her dosya için kesin bir gün garantisi vermek doğru olmaz.
Dosyanın beklemede kalması halinde önce hangi belgenin veya onayın eksik olduğunu öğrenmek gerekir. Hasar dosya numarası üzerinden sigorta şirketi, servis ve acente kayıtlarının birbiriyle eşleşip eşleşmediği kontrol edilebilir.
Kasko Hasarı Hasarsızlık İndirimini Etkiler mi?
Kasko poliçesinden karşılanan bir hasarın yenileme primine veya hasarsızlık kademesine etkisi; hasarın türüne, kusur durumuna, rücu imkânına, poliçe şartlarına ve sigorta şirketinin uygulamasına göre değişebilir.
Bazı poliçelerde belirli küçük hasarlar veya ek teminatlar farklı değerlendirilebilir. Ancak “bu hasar kesinlikle indirimi bozmaz” şeklinde genel bir kabul doğru değildir. Hasar açılmadan önce yalnızca indirim düşünülerek güvenlik açısından gerekli işlemler ertelenmemelidir.
Özel Hasar Durumlarında Ne Yapılmalıdır?
Park Halindeki Araca Çarpılıp Kaçılması
Aracı kullanmadan önce hasarı, aracın bulunduğu yeri ve çevreyi fotoğraflayın. Yakındaki kamera ve tanık bilgilerini gecikmeden araştırın. Olayın niteliğine göre resmi başvuru gerekebilir.
Sel, Su Baskını veya Dolu Hasarı
Suya maruz kalan aracı çalıştırmaya teşebbüs etmek zararı büyütebilir. Güvenli alana geçerek yol yardımı ve sigorta yönlendirmesi isteyin. Dolu izlerini ve çevredeki hava koşullarını fotoğraflayın.
Yangın
Öncelik çevreden uzaklaşmak ve 112’yi aramaktır. İtfaiye raporu, olay yeri kayıtları ve inceleme belgeleri hasar dosyasında önem taşıyabilir.
Hırsızlık
Vakit kaybetmeden kolluk birimlerine ve sigorta şirketine bildirim yapılmalıdır. Araç anahtarları, ruhsat ve resmi soruşturma belgeleri talep edilebilir.
Cam Hasarı
Cam hasarlarında anlaşmalı hizmet noktaları ve onarım-değişim koşulları poliçeye göre farklılaşabilir. İşlem yaptırmadan önce teminat ve servis koşulunu kontrol edin.
Kasko Hasar Sürecinde En Sık Yapılan Hatalar
- Yaralanma olmasına rağmen yalnız maddi hasarlı tutanak düzenlemek,
- Araçların konumunu fotoğraflamadan olay yerinden ayrılmak,
- Tutanağı eksik doldurmak veya bütün sürücülerin imzasını almamak,
- Poliçe kapsamını kontrol etmeden çekici ya da servis seçmek,
- Hasar ihbarı ve inceleme yapılmadan onarıma başlamak,
- Hasarlı parçaları inceleme tamamlanmadan attırmak,
- Olayın oluş biçimiyle çelişen veya eksik beyanda bulunmak,
- Dosya numarasını kaydetmemek ve süreci takip etmemek,
- İstenen ek belgeleri geciktirmek,
- Poliçedeki muafiyet, servis ve parça şartlarını okumamak.
Biz DAMLA SEYMEN Sigorta olarak kasko poliçesini yalnız düzenleme aşamasında değil, ihtiyaç duyulduğu anda anlaşılır hale getirmeyi önemsiyoruz. Poliçe seçerken müşterimizin aracını, kullanım biçimini, servis beklentisini ve olası risklerini birlikte değerlendiriyoruz.
Kocaeli, Kartepe, İzmit, Başiskele, Gölcük, Gebze, Darıca, Körfez, Derince ve Karamürsel başta olmak üzere; Sakarya, Yalova, Bursa, Pendik, Tuzla, Kartal ve Kadıköy’den kasko teklifi almak isteyen araç sahiplerine uzaktan iletişim kanallarımızla da yardımcı oluyoruz.
Kasko Hasar Süreci Hakkında Sık Sorulan Sorular
Kaza yaptıktan sonra ilk olarak kimi aramalıyım?
Her kazada kaza tespit tutanağı tutulabilir mi?
Kaza tutanağında eksik imza olursa ne olur?
Araçları hareket ettirmeden önce fotoğraf çekmek gerekir mi?
Aracı istediğim servise götürebilir miyim?
Kaskodan çekici hizmeti alabilir miyim?
Kasko hasar ihbarı için hangi bilgiler gerekir?
Eksper gelmeden araç tamir edilebilir mi?
Kasko her kazada ikame araç verir mi?
Park halindeki aracıma çarpıp kaçarlarsa ne yapmalıyım?
Kasko hasarı hasarsızlık indirimini bozar mı?
Kasko hasar ödemesi kaç günde yapılır?
Hasar Anında Yalnız Değilsiniz
Doğru hazırlanmış bir kasko poliçesi yalnızca aracınızı değil, kaza sonrasında yaşayabileceğiniz belirsizliği de azaltır. Mevcut poliçenizi değerlendirmek veya yeni kasko teklifi almak için DAMLA SEYMEN Sigorta ile iletişime geçin.
Yol Tarifi Al →
